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2019-07-24 01:35 来源:爱丽婚嫁网

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    A组的马竞与尤文、B组的皇马和巴塞尔、C组的摩纳哥与勒沃库森、D组的多特和阿森纳、E组拜仁与曼城、F组巴萨与巴黎、G组切尔西和沙尔克、H组的波尔图和矿工16支球队从小组赛突围杀入1/8决赛。但如果维持现在的状态,谁能说明年二三月他没有机会打入淘汰赛处子进球呢?

北京时间11月6日凌晨3点45分,曼城本赛季的欧冠小组赛第4场战役在伊蒂哈德球场展开,他们的对手是莫斯科中央陆军。  第20分钟,皮尔洛主罚右侧角球,博努奇头球摆渡被挡后分球,特维斯推射入网但越位在先进球无效。

    2014-15赛季的欧冠联赛小组赛在今天凌晨终于鸣金收官,英超出战的两大豪门切尔西和曼城都是以胜利结束了小组赛阶段的征程,两支球队分别以小组第一和第二的身份晋级16强,而从英超球队的整体发挥来看,阿森纳、切尔西、曼城三队成功的闯入了淘汰赛,捍卫了英超联赛的尊严,而利物浦则6轮仅拿到5个积分,最终耻辱性出局,可以说重返欧冠的利物浦没有了昔日的威风,反倒成为了英超队的累赘。中场位置,马丁内斯、施魏因斯泰格、以及蒂亚戈三大后腰有伤在身无法出场。

  2018年04月26日07:11央视网消息:北京时间4月26日2时45分(德国当地时间25日20时45分),欧冠半决赛首回合又赛1场,皇马客场2比1逆转拜仁,欧冠对拜仁6连胜。  巴萨这次进攻打的十分精彩,马斯切拉诺在中场送出高质量过顶长传,苏亚雷斯在小禁区左侧不停球直接凌空将球垫向远端,梅西后点拍马赶到右脚垫射将球打入空门。

  皇马将在欧冠小组赛迎来最后一场比赛,银河战舰将坐镇伯纳乌球场对阵弱旅卢多戈雷茨,西班牙的《阿斯报》透露,安切洛蒂将在这场比赛对阵容进行大幅轮换,而首发11人也提前曝光,C罗仍然会首发上场。

  5分钟后,帕尔多又挡出卢卡斯的近距离低射。

    欧冠小组赛第3轮,马竞主场5-0完胜马尔默。  德甲第14轮,拜仁主场对勒沃库森艰难的取得了一场胜利,而这场胜利的功臣就是下半场比赛替补登场的罗德。

  即便随后连续大比分输给拜仁,罗马依然在出线之争中占据主动权。

  这是一脚火箭一样的射门,门将没有办法,只能钦佩对方射门质量高。  皇马(433):13-纳瓦斯/17-阿韦洛亚、2-瓦拉内、4-拉莫斯、5-科恩特朗/8-克罗斯、10-J罗(8712-马塞洛)、23-伊斯科(9218-纳乔)/7-C罗、9-本泽马(7124-伊利亚拉门迪)、11-贝尔  巴塞尔(433):1-瓦茨利克/4-德根(7624-哈穆迪)、16-舍尔、17-苏希、19-萨法里/22-弗雷(8321-迪亚兹)、7-祖菲、33-埃尔内尼/11-加希、25-冈萨雷斯、36-恩波洛

  第69分钟,维尔贝克接到角球头球射门,被门将没收。

  第38分钟,亚亚-图雷长传,头球摆渡,阿圭罗将球扫向门前,铲射得手,曼城2比0扩大了领先优势。

  我认为我们的确有机会在比赛中破门得分,并且在比赛中做得更多。第26分钟,马里奥-苏亚雷斯放倒特维斯,被出示黄牌,皮尔洛操刀主罚距门28米处任意球,他的大力弧线球略略偏出。

  

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2018 年 05 月 06 日  星期日
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国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

来源: 央广网 作者: 时间:2019-07-24 15:39:46
另外,老板帕洛塔和他的美国合作伙伴也将来到现场观战同拜仁的比赛,这一次是该到罗马群狼们拼命的时候了。

  央广网上海5月5日消息(记者刘飞)据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

 
责任编辑:韩慧
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